奧地利奧博瓦特爾多夫（Oberwaltersdorf，Austria），2009年3月電 -- 麥格納國際有限公司的子公司- 麥格納斯太爾宣布已與戴姆勒集團(tuán)簽署新協(xié)議，根據(jù)協(xié)議規(guī)定，麥格納斯太爾在奧地利格拉茨生產(chǎn)梅塞德斯-奔馳G級車的期限將延續(xù)至2015年。

麥格納斯太爾公司現(xiàn)生產(chǎn)的梅塞德斯-奔馳G級版本包括敞篷車、三門和五門車以及客戶定制車型。G級車已在格拉茨生產(chǎn)了30多年，總產(chǎn)量約為20萬輛，至今仍受到各國政府及消費(fèi)者的喜愛。去年11月，梅塞德斯-奔馳接到了澳大利亞方面1200輛不同版本的G級車訂單，作為該國的軍方用車。

麥格納國際的聯(lián)席CEO齊格弗里德·伍爾夫（Siegfried Wolf）說："該項(xiàng)目的延期無疑是對麥格納能力的證明。麥格納的財務(wù)狀況在供應(yīng)行業(yè)首屈一指，現(xiàn)金流凈額達(dá) 15億美元。這將幫助我們在今后進(jìn)一步加強(qiáng)麥格納的實(shí)力。我們的客戶將麥格納視為一家穩(wěn)健可靠的長期合作伙伴，推動了我們的強(qiáng)勢發(fā)展。"

伍爾夫先生補(bǔ)充說："而且，此次延期突顯出麥格納斯太爾的產(chǎn)品質(zhì)量及競爭力，這令我們振奮不已。特別是我們的員工，因?yàn)檎菓{借他們的努力，我們才能與戴姆勒集團(tuán)在多番磋商后，成功地確保進(jìn)一步合作。我還要感謝戴姆勒集團(tuán)對我們繼續(xù)抱持信心- 在當(dāng)前非常蕭條的汽車行業(yè)狀況下，這是難能可貴的。對于施蒂里亞州（Styria）的汽車制造業(yè)來說，在格拉茨生產(chǎn)歷史已超過30年的G級車也具有高度的象征意義。因此，此次合約延期也是向施蒂里亞州的汽車業(yè)發(fā)出的一個非常重要且積極的信號。"

關(guān)于麥格納斯太爾

作為麥格納國際有限公司的運(yùn)營子公司，麥格納斯太爾公司（Magna Steyr）是世界領(lǐng)先的獨(dú)立品牌的OEM企業(yè)的工程與生產(chǎn)伙伴。麥格納斯太爾的業(yè)務(wù)能力廣泛，從零部件與系統(tǒng)開發(fā)和制造至整車的工程設(shè)計(jì)與裝配無所不包。

關(guān)于麥格納國際

麥格納國際（www. magna.com）是全球最多元化的汽車系統(tǒng)供應(yīng)商，向轎車和輕卡客戶提供設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)汽車系統(tǒng)、總成、模塊和零部件，研發(fā)并裝配整車，提供直到車輛售前各個階段的服務(wù)內(nèi)容，客戶遍及北美洲，歐洲，亞洲，南美洲和非洲。我們的產(chǎn)品能力包括設(shè)計(jì)、工程開發(fā)、測試和制造汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、閉鎖系統(tǒng)；金屬車身和底盤系統(tǒng)、鏡像系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、車頂系統(tǒng)及整車工程和總裝系統(tǒng)。

麥格納在25個國家建立了240家工廠，86個研發(fā)、工程和銷售中心，擁有約74，000名雇員。

（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）