傳動聯(lián)結件是機械通用零部件的重要組成部分，具有共性，也有其特性。傳動聯(lián)結件是量大面廣的機械零部件，適用于冶金礦山、交通運輸、工程機械、航天航空、船舶機械、輕工紡織等各行各業(yè)。其功能主要傳遞運動和動力，由于其使用場合的不同，因此其傳遞范圍小到幾個N·m，大到數(shù)萬KN·m，其轉速范圍小到數(shù)轉/分，大到數(shù)萬轉/分。以離合器和聯(lián)軸器為例，由于不同的使用要求以及其技術的發(fā)展，它們的種類和型式多樣，以適應不同的需求。離合器以往最常用的是各種濕式和干式的片式離合器，其摩擦材料有鐵基、銅基、酚醛塑料、石棉基、紙基、碳基等等供選用。隨著技術發(fā)展，有錐體離合器、氣眙離合器、彈性離合器、液粘調速離合器等出現(xiàn)的推廣應用。聯(lián)軸器也由最傳統(tǒng)的柱箱聯(lián)軸器發(fā)展到各種形式的彈性聯(lián)軸器，額定轉距時聯(lián)軸器扭轉角可達12°—15°，最大扭轉角可在25°。

我國傳動聯(lián)結件的技術和生產主要經歷了三個階段。五十一六十年代以自力更生為主，配合各種機械設備的制造，配套制造一些傳動聯(lián)結件，功率較小，品種少，不成套，七十一八十年代，隨著對外開放，引進一些專利技術，也進口了各種機械設備，如引進奧地利蓋斯林格公司的蓋斯林格聯(lián)軸器，對這一技術的發(fā)展和在國內推廣應用起了關鍵作用。進口許多大型挖泥船及其它船舶，對大功率彈性聯(lián)軸器和彈性離合器的消化吸收和發(fā)展應用也起了很大作用；大量冶金設備的引進，如寶鋼引進的各種冶金設備，其中就有各國的各種聯(lián)軸器、離合器和傳動聯(lián)結件，為傳動聯(lián)結件技術的消化吸收和國產化工作提供了很好的條件；八十一九十年代，各工業(yè)部門根據(jù)發(fā)展配套的需要，在原機械部機械院標準所的統(tǒng)一規(guī)劃下開展了一系列傳動聯(lián)結件的標準化工作，進行了大量基礎標準和產品標準和產品標準工作，為傳動聯(lián)結件的通用化、系列化、標準化發(fā)展打下了基礎。至今，這些標準已到了需要修訂和更新的時候了。

國外，傳動聯(lián)結件的生產均以專業(yè)化為主，一般規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人，也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國有他們的生產、銷售和服務網點。也有一些傳動聯(lián)結件公司是大集團公司的一部分。這些傳動聯(lián)結件公司的共同特點是產品技術含量高，適應當前重機配套的技術需要，加工設備先進，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理先進，注重技術開發(fā)和技術進步。國內國營專業(yè)傳動聯(lián)結件生產廠不多，也有一些大型冶金設備、重型設備、鋼廠、電廠、造船廠有自己的工段式車間進行傳動聯(lián)結件的配套生產，而在汽車行業(yè)相對這些國營專業(yè)生產廠較多些。除此之外，小規(guī)模的民營企業(yè)是遍地開花，生產較為單一的產品。

近年來傳動聯(lián)結件技術和應用發(fā)展趨勢是與主機、負載綜合分析和配套。如工程機械、車輛、船舶動力傳動，都需要傳動聯(lián)結件的特性與發(fā)動機和負載機械特性進行系統(tǒng)分析，從而進行傳動聯(lián)結件的最佳選擇；二是對傳動聯(lián)結件質量要求的不斷提高，這就是原材料、加工與裝配工藝，產品的過程和最終檢驗的要求大大提高；三是隨著主機要求的變化以及技術發(fā)展的需要，傳動聯(lián)結件的技術發(fā)展和技術開發(fā)更為重視；四是傳動聯(lián)結件本身的配套更為專業(yè)化發(fā)展。如離合器、制動器的摩擦材料、聯(lián)軸器的彈性元件，離合器、制動器的液壓、氣動和電器元件，甚至鑄鍛件、熱處理和標準件均更趨專業(yè)化配套；五是信息交流，包括市場信息、技術信息、用戶信息、產品信息等更趨重要；六是技術發(fā)展在激烈競爭中顯得更為重要，這方面既有技術難點，所需資金較多，當今國外有共同出資，合力開發(fā)，成果共享的聯(lián)合開發(fā)趨勢。

根據(jù)傳動聯(lián)結件的特點、發(fā)展歷程、以及今后發(fā)展的趨勢等情況，特別是我國從計劃經濟轉向市場經濟，政府對企業(yè)職能從微觀管理轉向宏觀管理，以及進入WTO以后行業(yè)協(xié)會的作用和功能顯得更為重要。在中國機械通用零部件行業(yè)協(xié)會中傳動聯(lián)結件起步較晚，各兄弟分會的工作經驗很值得借鑒。今后傳動聯(lián)結件分會應面向中、小企業(yè)，做好協(xié)調和溝通各項工作。在傳動聯(lián)結件行業(yè)發(fā)展的同時，行業(yè)協(xié)會也將更好的發(fā)展。