自20世紀90年代末以來，租賃價格的整體趨勢往下。小噸位塔機的租價2007年相對2004年普遍下降了10%。以前暴利的混凝土設備行業的租金也下降了20%～30%。土方類主流設備租賃價格也在下降，挖掘機基本持平。起重機基本還維持著前幾年的價格，有些機型甚至略有上漲。
泵車泵送的價格從2006年到現在基本沒有變化，設備投資回收期已延長到4年左右。一些企業認為北京混凝土設備租賃行業2年內依然看好，并計劃在北京地區投入更多的車輛，主要覆蓋河北、天津及內蒙古等周邊市場。
塔式起重機租賃行業已經非常成熟，近幾年租賃價格一直在走低。部分企業為奧運會后復工，已經預訂了一些設備。但對2009年地產方面需求有所擔心，現在已經不接住宅建設的項目，主要是接工建、辦公樓等項目。產品回收期在2年左右。
重噸位起重機租賃公司多為國營背景，主要用于冶金、石化及電力行業的生產建設，回收期較長。小噸位的起重機租賃主要由分散的民營或個體提供，相當分散，競爭激烈，回收期大概為2～3年。
工程機械租賃行業及定價特征
工程機械產品的租賃多以臺班計價，租賃企業報價是設備出工一次、工作時間為一天以內的價格。對于大的工程，也會以月租金報價；對于工程量能明確計量的，如混凝土泵送，則以泵送量計價。
不同定價前提，價格差異較大。不同地區、季節，設備租賃的價格也會有變動。并且，租賃行業相對分散，交易形式也不規范，即便同等條件下租賃價格也會有不同。
北京地區原來由北京市建委管理備租賃企業，各企業要定期上報租賃價格，這是行業比較官方的租賃價格。但隨著行政許可法出臺，政府價格管理職能弱化，不再提供地區的租賃價格信息，轉由一些協會和專業雜志不定期地公布其調研得出的租賃價格信息。
汽車起重機的租賃價格比同噸位全路面起重機便宜10%左右，比履帶式起重機貴10%～20%。隨著起重機噸位上升，租價呈加速上升態勢，這與設備購買價格一致。
但長臂架的泵車并不比短臂架的泵車貴多少，都是以泵送量計價；泵車比拖泵貴了近1倍，泵送效率也高了近1倍。
外資品牌的設備比國內品牌貴10%，因其整機性能更好，可帶來更高施工效率。從絕對價格看，裝載機、推土機、挖掘機和小型起重機都不高。如果沒有連續的租用，比如加入某個大工程，利潤其實非常低廉。
設備如果回收期長，在景氣回落的情況下，租賃企業采購工程機械產品的意愿必然會大幅下降。并且，回收期的長短也能說明不同產品的市場需求潛力，而且有利于把握不同產品的生命周期狀況。經過分析，累計租金達到購買價所需時間，小型起重設備比大設備長；泵車比拖泵長，長臂架泵車比短臂架泵車長；土方機械設備比起重機長。為何小型起重設備仍有如此大的需求？為何還有人買泵車，尤其是長臂架的泵車？下文將逐步提及。
租賃價格變動趨勢
自20世紀90年代末以來，整體的租賃價格趨勢往下，租賃行業普遍比較懷念2000年以前的時光。比如，當時拖泵的租賃價格高達40元/m3，而現在只有15元左右，這也反映了行業的競爭曰趨激烈。租賃行業已經逐漸變成一種投資行為，大企業專業性提高的同時，擁入了大量的新進入者，由于市場需求景氣，大小企業都能共存。
不過，由于競爭加劇，有些產品租賃價格不可避免地下降。小噸位塔式起重機的租價2007年相對2004普遍下降了10%，最多達30%。以前暴利的混凝土設備行業的租金也下降了20%～30%。土方類主流設備租賃價格也在下降，挖掘機基本持平。相比之下，其他起重機基本還維持著前幾年的價格，有些機型甚至略有上漲。
其實，租賃價格更多的是反映市場整體的競爭狀況，決定租賃企業是否賺錢還要看利用率的情況，而利用率未必會因價格下調而提升，租賃企業下調租賃價格的動力也就不會很強。實際上，行業的大型企業這幾年一直在努力保持行業前期的租賃價格水平，一些私營業主也自發結成類似公司型組織，以便在價格和信息上占據優勢。
部分工程機械租賃業發展狀態
混凝土設備租賃行業
混凝土設備租賃行業的景氣狀況2008年上半年與2007年的情況差不多，泵車的利用率普遍在70%左右，每車每個月都能打上3000～4000m3混凝土，收入 7.5萬元左右。行業發展狀況最好的時間是1998年左右，當時拖泵每方的泵送價都在40元以上。2004～2005年也比現在好，當時受宏觀調控影響不大，奧運場館的建設帶動了需求。
目前，以42m泵車為例，泵送的價格是25元/m3，拖泵15元/m3。泵車泵送的價格從2006年到現在基本沒有變化，現在利潤空間較低，泵車的投資回收期已延長到4年左右。以此來看混凝土設備租賃行業在2年之內，發展依然樂觀。
泵車與拖泵的租賃價格差異遠高于泵送價的差異，并且長臂架與短臂架泵車的泵送價格差異并不大，但仍有很多人愿意買更貴的泵車，尤其是長臂架泵車。因為對于泵車租賃行業來說，使用率是決定盈利的最關鍵因素。現在的工程對工期要求非常緊，且泵送費不到混凝土價格的1/10，施工企業更關注的是效率。泵車施工效率高，是拖泵的2倍以上，在地基等大型澆筑項目中，優勢更明顯，現在凡是泵車能打到的地方基本都用泵車。此外，長臂架泵車更容易接到活，利用率高，很容易彌補價格的差異，擁有長臂泵車也是企業實力的象征。
塔式起重機租賃行業
塔式起重機租賃行業已經發展得非常成熟，近幾年租賃價格一直在走低，整體需求仍然比較旺盛。塔機租賃行業正在向大型化方向發展，小型設備競爭激烈。現在很多行業外的人進來投資，進來容易，退出難。行業對安全性要求較高，并且墊資現象比較普遍，是勇敢者的游戲，對資金實力和經驗要求都很高。目前，塔式起重機租賃設備的投資回收期一般在2年左右。
起重機租賃行業
大噸位履帶式起重機、汽車式起重機租賃公司多為國營背景，并且主要是冶金、石化，電力系統的工程建設企業。這與重型起重設備動輒幾千萬元的高價格有關，民營租賃企業尚無實力購買。而這些重型設備也主要用于冶金、石化和電力行業生產建設。小噸位的起重機租賃主要由分散的民營或個體提供，相當分散，競爭激烈。
150t以下的起重機租賃市場以民營企業為主，競爭比較激烈。某國企曾經購買了一臺400t的履帶式起重機，售價3000萬元左右，每月可以租到60萬-70萬元。2008年大噸位起重機的需求比較旺，利用率都在80%以上。設備采購的預期回收期都在8年左右。
另外一家起重機租賃公司，擁有履帶起重機11臺，最大的630t，還打算訂購一臺400t的起重機，其業務范圍主要在河北和東北，河北區域主要包括唐山、曹妃甸和遷安等地。目前，其履帶起重機的利用率在90%左右。50t的履帶式起重機每月租金5.5萬～6萬元，平均年利用率在10個月左右。
江蘇某汽車起重機租賃公司是一家以私營業主為主體組織起來的股份制公司，共有200多臺汽車起重機，產品涵蓋8～500t全系列。他們認為現在的汽車起重機租賃行情不如前兩年，養路費、柴油的價格都在上漲，成本上升而租賃價難漲。2002年16t的汽車起重機都很搶手，一年不僅能收回成本，還能再賺一臺，當時每臺班(一般是8h，超出了按小時計費)的租金是1600元，現在最低到900元左右。設備主要是租給建筑公司、鋼廠等地，一般按月或者季度結賬，工地的付款條件相對差，有些要按年結賬。整體看，如果有資金能夠墊資，2～3年可以收回成本。
大噸位起重機的生意遠好于小噸位的。公司 16～25t的起重機雖然每天都有任務，但一般是上午出去，下午空閑，25t的起重機每個月的收入2～3萬元。相比之下，100t的利用率雖然只有 50%，但每個臺班的租價高達6000元，每月有9萬多元入賬，遠比小噸位的賺錢輕松。大噸位起重機是全國范圍內承接業務，小噸位起重機只在上海、蘇州及張家港等周邊地區。江蘇地區的起重機市場基本飽和，小噸位的做起來比較辛苦，大噸位的需求仍然很好。
整體來年，小型起重設備仍有大量的需求。這主要由于小型設備投入相對較少，投資風險小，很多新進入者愿意選擇。小型設備面臨的市場容量更大，雖然賺錢辛苦些、單價低，但還是有活干。
工程機械租賃行業的特征與市場前景
美國是工程機械租賃比較發達的市場，這也是它能孕育眾多工程機械巨頭的原因。美國租賃公司的構成主體是資金實力比較強的金融機構：銀行附設或與銀行資本有關的租賃公司、廠商經營的租賃公司、專業化的租賃公司。收益來源主要有3方面：傭金、利差和設備的殘值處理。殘值處理是租賃公司很大的收益來源。一般情況下其設備在使用了18～20個月的時候就在二手市場上進行處理，二手交易市場相當成熟。雖然在進入二手市場之前對設備進行了翻新，但是二手設備的使用記錄非常全面，包括使用、維修和保養等資料。99%的租賃企業都加入了租賃行業協會，它們遵守共同的行業標準、價格和操作流程等，對客戶進行詳細的分級定價。
相比之下，國內的工程機械租賃行業顯得很不成熟。國內工程機械租賃行業有些明顯的特征：行業相當分散，以國企、民營企業和個體戶為主。欠款現象比較普遍；租賃設備的回收期正在延長；租賃設備的價格形成機制還不成熟，定價比較隨意，中西部地區的租價似乎并不比東部低；企業規模普遍較小，普遍只做一種產品；盈利模式以傳統租賃為主，在資本利得和殘值利用方面獲益甚少。
國內工程機械制造商對租賃業務也有涉及，其中以中聯重科、三一重工和柳工規模較大。租賃業務由于面臨市場的直接競爭，開拓并不輕松，但它們已經開始涉足融資租賃業務。這塊業務的空間比較大，卡特彼勒每年有30億美元的收入源自類似的金融產品，占總收入的6.6%。
2008年工程機械租賃市場的一些細分領域需求已經大幅下滑，回款問題較為嚴重，設備回收期在延長。工程機械租賃分會的專家認為租賃企業2008年不好過。路面機械租賃的業務量下降了40%，混凝土機械租賃的業務量下降了30%，小噸位起重機租賃市場競爭已經非常激烈。混凝土機械租賃行業仍不是很成熟，目前設備閑置較多，并且欠款嚴重，建筑企業拖欠了大量的混凝土和泵送的賬款。起重機租賃行業，50t以下的起重機贏取更多的利潤已經比較辛苦，但100t以上的起重機市場行情依然不錯．履帶起重機租賃市場仍很景氣，大噸位如400t以上的起重機非常緊俏。
目前，大型設備回本期一般要4～5年，現金回收期也在3年以上。
于2009年，歐美市場會繼續回落，中國基本能持平，發展中國家經濟體需求帶動增長，全球整體持平，不會有大的下滑。由此看，中國工程機械2009年出口能否有突破主要取決于新興市場需求及企業開拓的情況。內需方面，國內工程機械行業受政府政策的影響比較大。新修公路空間不大，鐵路投資仍有機會，房地產方面，經濟適用房投入仍會持續，估計投資大幅下降也不可能。2009年工程機械產品的總銷量同步增長緩慢，但市場前景可能還存在轉折的希望。