自2005年艾普二手車在北京獲得二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)并成立北京艾普舊車經(jīng)營(yíng)有限公司以來(lái)，4年的時(shí)間里，北京獲批二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司屈指可數(shù)。五一節(jié)前，由北汽、現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代三家公司合資成立的現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營(yíng)公司成立。現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營(yíng)公司的成立無(wú)疑在北京二手車行業(yè)內(nèi)投下了一顆重磅炸彈，北京二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)最終將全面放開，今后注冊(cè)成立經(jīng)營(yíng)公司手續(xù)將更為簡(jiǎn)化。

　　二手車經(jīng)營(yíng)公司與二手車經(jīng)紀(jì)公司最大的不同點(diǎn)在于，二手車經(jīng)營(yíng)公司可以從事收購(gòu)、銷售二手車的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。而二手車經(jīng)紀(jì)公司則只能以收取傭金為目的，為促成他人交易二手車而從事居間、行紀(jì)或者代理等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。經(jīng)營(yíng)公司可以向買方開具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票，經(jīng)紀(jì)公司則不能。

　　自艾普二手車成為北京第一家二手車經(jīng)營(yíng)公司時(shí)，二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)的放開就在全國(guó)范圍內(nèi)大張旗鼓地推行。幾年下來(lái)，經(jīng)營(yíng)權(quán)的放開并沒(méi)有為國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)注入過(guò)多的活力，大部分二手車經(jīng)營(yíng)公司日常所從事的工作與二手車經(jīng)紀(jì)公司大同小異。

　　某二手車經(jīng)營(yíng)公司內(nèi)部人士稱，由于相關(guān)法規(guī)的限制，二手車行業(yè)的經(jīng)紀(jì)公司并不能從事二手車的銷售活動(dòng)，只能通過(guò)打擦邊球，讓公司旗下員工通過(guò)二手車市場(chǎng)將賣家的二手車過(guò)戶到自身名下，再以個(gè)人名義進(jìn)行二手車的銷售。值得注意的是，目前北京市二手車市場(chǎng)進(jìn)行過(guò)戶手續(xù)只需要收取部分過(guò)戶費(fèi)用，卻能省下高額的二手車增值稅。

　　目前能夠進(jìn)行二手車過(guò)戶的機(jī)構(gòu)一共有三類，即二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)公司和二手車拍賣公司。其中通過(guò)二手車交易市場(chǎng)進(jìn)行二手車過(guò)戶不用繳納二手車經(jīng)營(yíng)增值稅，通過(guò)二手車經(jīng)營(yíng)公司過(guò)戶則需繳納成交價(jià)2%的二手車經(jīng)營(yíng)增值稅，通過(guò)二手車拍賣公司過(guò)戶則需繳納成交價(jià)4%的二手車經(jīng)營(yíng)增值稅。

　　該人士還表示，政策帶來(lái)的不平等使得二手車經(jīng)營(yíng)公司和二手車拍賣公司只能像二手車經(jīng)紀(jì)公司一樣，通過(guò)與二手車交易市場(chǎng)合作，以避開繳納高額的二手車增值稅。

　　按照2004年12月18日商務(wù)部第18次部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，并經(jīng)公安部、工商總局、稅務(wù)總局同意予以公布，自2005年10月1日起施行的《二手車流通管理辦法》，二手車交易市場(chǎng)是指依法設(shè)立、為買賣雙方提供二手車集中交易和相關(guān)服務(wù)的場(chǎng)所。二手車經(jīng)營(yíng)主體是指經(jīng)工商行政管理部門依法登記，從事二手車經(jīng)銷、拍賣、經(jīng)紀(jì)、鑒定評(píng)估的企業(yè)，其中包括二手車經(jīng)營(yíng)公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和二手車拍賣公司。

　　北京汽車行業(yè)專家分析師王萌表示，目前北京地區(qū)二手車經(jīng)營(yíng)公司共有艾普、現(xiàn)代首選、京南汽車等為數(shù)不多的幾家，擁有二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)的也只有花鄉(xiāng)市場(chǎng)和東方基業(yè)，二手車拍賣行則有中古、中拓、美翰等。此外，新亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)等地都是與二手車市場(chǎng)進(jìn)行合作才具備開具二手車經(jīng)營(yíng)增值稅的能力。

　　北京花鄉(xiāng)市場(chǎng)的交易量占每年北京二手機(jī)動(dòng)車總交易量的70%，這70%的交易量并不完全來(lái)自其市場(chǎng)自身所產(chǎn)生的交易行為。一些二手車經(jīng)營(yíng)公司、二手車拍賣公司由于花鄉(xiāng)市場(chǎng)不用繳納二手車增值稅，紛紛與其展開合作，需要過(guò)戶的二手車均以個(gè)人名義到花鄉(xiāng)的二手車窗口進(jìn)行辦理。

　　此前有消息傳出，由中國(guó)汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)提出的二手車經(jīng)營(yíng)增值稅再減半至1%的促進(jìn)二手車交易的建議，已被國(guó)家相關(guān)部委所采納，預(yù)計(jì)近期將出臺(tái)。“就算二手車經(jīng)營(yíng)增值稅率降至1%，仍舊存在不平等，與二手車市場(chǎng)相比仍然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。”該人士表示。

　　近期庫(kù)存分析：近期市場(chǎng)總體受淡季的影響，庫(kù)存量和成交量的變化比較明顯，新車的降價(jià)和新車型的沖擊對(duì)于目前的市場(chǎng)影響還是比較大的。捷達(dá)系列、奇瑞系列、上海大眾帕薩特系列、奔馳系列、桑塔納2000和奧迪A6系列庫(kù)存均有小幅增長(zhǎng)。夏利系列、上海大眾桑塔納、上海通用別克系列、寶來(lái)系列、雅閣系列庫(kù)存均有所下降。