我國基礎(chǔ)建設(shè)特別是高鐵建設(shè)為樁工機(jī)械行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。隨著樁工機(jī)械行業(yè)的發(fā)展空間不斷擴(kuò)大，市場對(duì)樁工機(jī)械企業(yè)及其產(chǎn)品提出了更高的要求。這就需要加強(qiáng)行業(yè)的整體競爭力，加速自主創(chuàng)新，維護(hù)行業(yè)秩序，尋求市場商機(jī)，并提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。

近年來，我國樁工機(jī)械在技術(shù)水平和市場競爭能力等方面有了較大提升，柴油錘在國內(nèi)市場占據(jù)優(yōu)勢，筒式柴油錘還遠(yuǎn)銷到美國等海外市場。除了在特殊工程中采用國外液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的大型振動(dòng)樁錘外，國產(chǎn)振動(dòng)錘已基本能滿足基礎(chǔ)施工的需求，并出口到日本。鉆孔機(jī)的品種日漸豐富，長螺旋鉆孔機(jī)和反循環(huán)鉆孔機(jī)基本不需要進(jìn)口。前幾年旋挖鉆孔機(jī)市場基本被進(jìn)口產(chǎn)品占領(lǐng)，近年來由于樁工機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的崛起，國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)的市場占有率迅速提高,國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)在逐步成為市場主導(dǎo)的同時(shí)，也開始向中東地區(qū)出口。

近年來，我國對(duì)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加大了投入，加之奧運(yùn)場館等重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，必將帶動(dòng)我國樁工機(jī)械行業(yè)不斷向前發(fā)展。但是由于歷史的原因，國內(nèi)企業(yè)在開發(fā)旋挖鉆機(jī)等樁工機(jī)械產(chǎn)品的過程中缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，各自為政的現(xiàn)象較為普遍，給行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展埋下了隱患。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國旋挖鉆機(jī)的市場保有量已達(dá)到500余臺(tái)，但90％以上為國外品牌，其中以意大利土力公司、意馬公司、邁特公司及德國寶峨公司的產(chǎn)品居多。國內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)在此市場雖然有所介入，但均未形成規(guī)模，國內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)正面臨整體實(shí)力不高和國外進(jìn)口產(chǎn)品沖擊的雙重壓力。

我國從20世紀(jì)80年代開始逐步引進(jìn)國外先進(jìn)的液壓旋挖鉆機(jī)，從而開創(chuàng)了鉆孔灌注技術(shù)的新局面。國內(nèi)部分工程機(jī)械生產(chǎn)廠家已認(rèn)識(shí)到樁工機(jī)械產(chǎn)品有著很好的發(fā)展前景，紛紛加大對(duì)樁工機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)力度。到目前，國內(nèi)旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)10余家，但真正能形成規(guī)模的還屬鳳毛麟角，且產(chǎn)品定位雷同，產(chǎn)品選型重復(fù)。隨著青藏鐵路等重點(diǎn)工程的開工建設(shè)，國內(nèi)市場對(duì)高端樁工機(jī)械的需求猛增，致使國外的樁工機(jī)械產(chǎn)品紛紛進(jìn)入中國市場，特別是旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品,基本上被進(jìn)口品牌占領(lǐng)。

從技術(shù)水平上看，國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)還存在液壓系統(tǒng)配置較差、國產(chǎn)鉆桿還不能滿足主機(jī)的性能要求、整機(jī)的外觀造型及操作室內(nèi)儀表盤布置還有待進(jìn)一步提高等系列問題，如不加以解決，將極大地影響到國內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)的整體發(fā)展。當(dāng)然，我們也不能完全跟在外國大公司的后面走，一味地強(qiáng)調(diào)高檔次、高配置。我國的國情要求國產(chǎn)樁工機(jī)械產(chǎn)品在主要性能滿足要求的同時(shí)，價(jià)格一定要能被廣大中國用戶所接受，這樣樁工機(jī)械行業(yè)才能在激烈的市場競爭中快速發(fā)展壯大起來。因此，開發(fā)價(jià)廉物美、符合中國國情的產(chǎn)品已成為目前國內(nèi)樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。