目前，國外幾乎所有的挖掘機(jī)制造商對(duì)小型挖掘機(jī)的生產(chǎn)都有涉獵，型號(hào)齊全、性能優(yōu)越、多功能化是其最顯著的特點(diǎn)。世界上專業(yè)批量生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的著名企業(yè)有20多家，主要分布在日本、美國、歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)。處于前列的有日本的小松、久保田、石川島、洋馬、美國的凱斯、山貓、德國的阿特拉斯、雪孚、韓國的現(xiàn)代、大宇等公司。

　　近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，小型挖掘機(jī)市場也逐漸升溫，為業(yè)內(nèi)人士普遍看好。前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，正越來越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，同時(shí)城市建設(shè)也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，因此小型的土方工程施工會(huì)越來越多。
　　在小型挖掘機(jī)方面，1999~2002年間，日本、北美、西歐每年的需求量達(dá)7萬~8萬臺(tái)，其中2003年上半年日本銷售了1.97萬臺(tái)，占日本國內(nèi)挖掘機(jī)市場總額的46%強(qiáng)，歐、美等地比例份額均大于此比例。在我國，8噸以下的小型挖掘機(jī)越來越顯示出巨大的市場潛力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年的產(chǎn)銷量超過了3000臺(tái)，2004年國內(nèi)小型挖掘機(jī)的年產(chǎn)量在5000臺(tái)左右。如果把未來幾年內(nèi)小、微型挖掘機(jī)市場需求量與大中型挖掘機(jī)按0.5：1的比值計(jì)算，小型挖掘機(jī)的市場的容量足以令人振奮。
　　目前我國挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)有20余家，主要是山工、煙工、遼寧朝陽、柳工、廈工、常林、北建、徐工等。這些廠家挖掘裝載機(jī)的生產(chǎn)能力很強(qiáng)，因此在今后一段時(shí)間內(nèi)國內(nèi)挖掘裝載機(jī)市場將保持供過于求的局面。玉柴目前是國內(nèi)生產(chǎn)小型挖掘機(jī)的著名企業(yè)，其產(chǎn)品品種、規(guī)格、型號(hào)和產(chǎn)量在國內(nèi)都處于第一位。1989年玉柴在天津工程機(jī)械研究所的幫助下開發(fā)試制1.3噸的小型液壓挖掘機(jī)，1990年正式投產(chǎn)。產(chǎn)品以出口為主，現(xiàn)在已累計(jì)出口達(dá)2000多臺(tái)。2003年該企業(yè)的年銷售量在800臺(tái)以上。
　　但是由于我國的挖掘裝載朵起步晚，不論在產(chǎn)品品種、性能參數(shù)以及使用可靠性、售后服務(wù)等方面，與國外相比均存在著相當(dāng)大的差距。因此，其發(fā)展趨勢是引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)高質(zhì)量、多功能、多品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品，加強(qiáng)基礎(chǔ)元件、部件的生產(chǎn)，尤其是提高液壓元件的質(zhì)量，以達(dá)到在滿足產(chǎn)品可靠性的前提下，降低產(chǎn)品成本，并提高產(chǎn)品的售后服務(wù)水平。