4月19日，南寧市五塘鎮(zhèn)。交通設(shè)計(jì)人員正在對(duì)高速公路的線路走向進(jìn)行最后的勘察設(shè)計(jì)——投資50多億元的南寧東外環(huán)高速公路將從這里經(jīng)過(guò)。

　　南寧東外環(huán)高速公路起點(diǎn)于安吉互通立交，縱深向南寧東部延伸，終點(diǎn)與現(xiàn)有的南寧環(huán)城高速公路南環(huán)段相連接，全長(zhǎng)78.7公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年6月份開工建設(shè)，它將是今年廣西交通投資集團(tuán)新開工8條高速公路建設(shè)項(xiàng)目中最為重要的一條。項(xiàng)目建成后，可以將原有的南寧環(huán)城高速?gòu)脑瓉?lái)的80多公里擴(kuò)展到150多公里，形成了一個(gè)更大的城市環(huán)線，為南寧市城市的東向和南向發(fā)展留下了更充足的發(fā)展空間。

　　廣西交通投資集團(tuán)是2008年7月剛剛掛牌成立的大型國(guó)有獨(dú)資公司，在成立之初就開工建設(shè)了六寨至河池、河池至宜州等5條高速公路。今年1月，集團(tuán)又開工了六景至欽州港高速公路，今年還將開工建設(shè)河池至都安等7條高速公路，年底就可以實(shí)現(xiàn)高速公路在建總里程1433公里，概算總投資將達(dá)到775億元。

　　如此神速的建設(shè)速度，讓人贊嘆不已。但是在輝煌成績(jī)背后卻有著難以想象的困難與艱辛。作為一個(gè)成立時(shí)間不到一年的企業(yè)，要在短時(shí)間內(nèi)籌措如此龐大的資金，錢從哪里來(lái)？這是擺在廣西交通投資集團(tuán)面前最大的困難，也是集團(tuán)公司發(fā)展要破解的最大難題。成立之初，集團(tuán)公司的項(xiàng)目啟動(dòng)資金僅僅只有260萬(wàn)元，要在今年完成14條、1433公里高速公路的建設(shè)任務(wù)簡(jiǎn)直是“天方夜譚”。

　　集團(tuán)公司沒有被困難嚇到，公司從上到下，開動(dòng)腦筋，創(chuàng)新工作模式，以發(fā)展的眼光去看待問(wèn)題、解決問(wèn)題。

　　“我們堅(jiān)持走以‘存量換增量’的路子，把我們續(xù)建和新建高速公路以后非常好的效益作為賣點(diǎn)，向銀行宣傳，讓銀行看到我們高速公路在整個(gè)25年經(jīng)營(yíng)期內(nèi)良好的收益前景，堅(jiān)定他們?nèi)谫Y的信心。同時(shí)我們把一部分優(yōu)質(zhì)的高速公路資產(chǎn)注入自己的上市公司平臺(tái)進(jìn)行融資，實(shí)現(xiàn)每一元錢融資資產(chǎn)融資的最大化?！睆V西交通投資集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)余昌文說(shuō)。

　　廣西交通投資集團(tuán)創(chuàng)新融資方式，多渠道籌措資金。集團(tuán)在融資過(guò)程中以政策性融資為基礎(chǔ)，以股票、債券市場(chǎng)融資和公路經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓融資為重點(diǎn)，以項(xiàng)目未來(lái)收益融資、項(xiàng)目融資和其他新融資方式為輔，建立了多渠道的高速公路建設(shè)融資體系。集團(tuán)積極尋求發(fā)行企業(yè)債券、短融或中期票據(jù)和發(fā)行信托計(jì)劃等新途徑，探索融資新路子，截至3月底，公司已落實(shí)2009年交通運(yùn)輸部車購(gòu)稅補(bǔ)助7.8億元，完成30億元短期融資券、中期票據(jù)的發(fā)行競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)。

　　同時(shí)，集團(tuán)充分挖掘柳南高速等12條高速公路的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)力，取得更多的資金；盤活在建和新建高速公路的資源，采用出讓股權(quán)、BT、總承包等方式運(yùn)作項(xiàng)目，滿足集團(tuán)公司資金需求，解決資金瓶頸問(wèn)題。3月17日，國(guó)家開發(fā)銀行廣西分行、中國(guó)建設(shè)銀行廣西分行、中國(guó)工商銀行廣西分行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行廣西分行、中國(guó)銀行廣西分行、交通銀行廣西分行等6家銀行與該集團(tuán)簽訂556億元的貸款合同及貸款承諾備忘錄，對(duì)該集團(tuán)即將開工建設(shè)和在建的14條高速路進(jìn)行注資。目前已到位資金150億元。此外，集團(tuán)已與粵商簽訂六景至欽州港項(xiàng)目投資合作合同，對(duì)方將參股49%，總投資31.6億元，基本解決了項(xiàng)目的建設(shè)資金問(wèn)題，成為今后項(xiàng)目的合作建設(shè)模式典范。該方案現(xiàn)已報(bào)自治區(qū)交通廳待批。

　　破解“融資”難題，為廣西高速公路加快發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。截至目前，集團(tuán)公司在建和新開工建設(shè)高速公路6條，總概算投資400億元，總里程798公里，到4月16日已完成投資15.4848億元，是計(jì)劃投資的90.29%，計(jì)劃4月底完成投資17.15億元。計(jì)劃新開工項(xiàng)目也克服了種種困難，穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)河池至都安、岑溪至水汶等高速公路項(xiàng)目5月份開工建設(shè)，南寧外環(huán)高速公路項(xiàng)目6月份開工建設(shè)，百色至靖西高速公路項(xiàng)目10月份開工建設(shè)，靖西至那坡高速公路項(xiàng)目11月份開工建設(shè)，灌陽(yáng)至鳳凰、三江至柳州等高速公路項(xiàng)目12月份開工建設(shè)。這一系列舉措的成功實(shí)施和成績(jī)，對(duì)推進(jìn)完成今年我區(qū)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資6000億元和新增貸款2000億元任務(wù)，促進(jìn)2009年廣西經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展起到了積極的作用。

　　發(fā)展是企業(yè)的生存之本，科學(xué)發(fā)展是企業(yè)生存的靈魂。廣西交通投資集團(tuán)就是這樣用“科學(xué)發(fā)展”的理念轉(zhuǎn)變不符合科學(xué)發(fā)展的思想觀念，解決影響和制約廣西高速公路建設(shè)的突出問(wèn)題。如今集團(tuán)又在如何用好資金，加強(qiáng)建設(shè)等方面苦下功夫，為集團(tuán)公司加快發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　據(jù)介紹，廣西交通投資集團(tuán)公司將圍繞3年投資800億元，建設(shè)1600公里高速公路的任務(wù)，克服以往投融資難的瓶頸問(wèn)題，通過(guò)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，讓每一個(gè)共產(chǎn)黨員都充分發(fā)揮先鋒模范作用，讓籌集到的每一分錢都用到高速公路建設(shè)項(xiàng)目上去，為廣西高速公路的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。