編者按2008年是中國的多事之秋，國際金融危機(jī)不可避免地影響到中國工程機(jī)械，但去年前三季度的高速增長已為2008年的增長奠定了基礎(chǔ)，而第四季度的寒風(fēng)又給發(fā)展?jié)娏死渌?月份起，工程機(jī)械市場銷售情況開始跳水。受影響最大的產(chǎn)品是裝載機(jī)，許多大型企業(yè)為消化存貨，開工率不足產(chǎn)能的10%%。此外，起重機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品所受影響也非常嚴(yán)重；小企業(yè)所面臨的困難最大，在殘酷的競爭環(huán)境下，一些企業(yè)不得不退出市場。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)、出口是工程機(jī)械行業(yè)最重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在這些領(lǐng)域內(nèi)正表現(xiàn)出不同的運(yùn)行狀況，這將直接對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響。其中，房地產(chǎn)行業(yè)正遭遇寒冬；而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度持續(xù)走強(qiáng)，特別是交通運(yùn)輸?shù)确矫妫宫F(xiàn)出巨大的活力；出口增幅仍在上升，但隱憂重重……

　　在這些因素制約下，工程機(jī)械行業(yè)的市場需求將產(chǎn)生怎樣的變化，國內(nèi)制造企業(yè)又該如何應(yīng)對(duì)？本報(bào)邀請(qǐng)了中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理張建國、宇通重工董事長吳項(xiàng)林、上海鴻得利重工股份有限公司董事長徐沛良、普茨邁斯特機(jī)械（上海）有限公司中國CEO張金望等企業(yè)老總，請(qǐng)他們談一談對(duì)來市場的看法以及如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。

　　中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理  張建國

　　目前，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的寒意漸起，但中國經(jīng)濟(jì)在挑戰(zhàn)中依然堅(jiān)強(qiáng)。去年11月舉行的上海寶馬展逆勢而上，創(chuàng)造了自舉辦以來最大的參展規(guī)模，這也昭示著中國市場的巨大潛力依舊被外界看好，未來發(fā)展空間無限廣闊。

　　2008年，中聯(lián)重科進(jìn)行了一系列的并購，說2008是并購之年并不為過。我們目前實(shí)施的戰(zhàn)略是在中聯(lián)重科集團(tuán)根據(jù)裂變加聚變的發(fā)展戰(zhàn)略下進(jìn)行的，這種國際化的進(jìn)程不僅僅限于國際化的并購，包括我們上下游產(chǎn)業(yè)鏈的緊密合作，產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)行國際間的聯(lián)合，對(duì)于國外并購還是國內(nèi)并購，我們是基于對(duì)于并購對(duì)象全面的衡量，對(duì)中聯(lián)重科自身發(fā)展的戰(zhàn)略需要。其中一個(gè)是全球化，一個(gè)是專業(yè)化，是對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，收購CIFA公司是中聯(lián)重科國際化的需要，收購湖南車橋是上下產(chǎn)業(yè)鏈的需要。2009年我們的目標(biāo)是把已經(jīng)成為中聯(lián)旗下的企業(yè)迅速做好做強(qiáng)，盡管經(jīng)濟(jì)危機(jī)給中國企業(yè)走出去帶來很好的機(jī)遇，但我們今年的目標(biāo)還是把自己的企業(yè)做好，未來發(fā)展戰(zhàn)略將遵循中聯(lián)重科企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略來進(jìn)行國內(nèi)、國際間的并購。

　　此次中聯(lián)重科與意大利CIFA公司攜手共同參展，是自2008年中聯(lián)成功并購CIFA后，國內(nèi)客戶首次近距離與CIFA產(chǎn)品的親密接觸。為此，CIFA公司也不遠(yuǎn)萬里，帶來了體現(xiàn)其最高技術(shù)和制造水平的新產(chǎn)品，包括58米六節(jié)臂泵車、攪拌臂架泵車等產(chǎn)品，并引爆全場觀眾的熱情，成為了中聯(lián)展區(qū)的一大亮點(diǎn)。

　　同時(shí)，中聯(lián)重科也向客戶展示了自主研發(fā)的自制底盤泵車、Z型臂架、超高壓泵等新產(chǎn)品和新技術(shù)，受到了國內(nèi)外觀眾與媒體的高度評(píng)價(jià)和追捧。

　　目前中國經(jīng)濟(jì)雖然增速有所放慢，房地產(chǎn)等與混凝土機(jī)械產(chǎn)品相關(guān)度較高的行業(yè)出現(xiàn)調(diào)整跡象。但是中聯(lián)重科對(duì)2009年的市場依然充滿信心。我們將加快新產(chǎn)品研發(fā)力度，不斷推出讓客戶滿意的具有高附加值、高投資回報(bào)的新產(chǎn)品，同時(shí)也將進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，全面升級(jí)客戶服務(wù)能力，贏得更廣泛的客戶支持，從而化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，做大作強(qiáng)中聯(lián)混凝土機(jī)械。

    宇通重工董事長  吳項(xiàng)林

　　本次上海寶馬展會(huì)無論是國內(nèi)廠家還是國際廠家都攜帶自家最新科研拳頭產(chǎn)品高調(diào)亮相。作為老牌的工程機(jī)械企業(yè)，在1120平方米的宇通重工展區(qū)內(nèi)，我們不僅展出了鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、樁工機(jī)械、專用車、軍用工程機(jī)械等成熟的系列化精良裝備，更有技術(shù)含量頗高的履帶式起重機(jī)系列，而我們針對(duì)市場精心設(shè)計(jì)的礦用自卸車、連續(xù)墻液壓抓斗、橋梁檢測車、激光道路檢測車等高科技產(chǎn)品在整個(gè)展會(huì)期間更是博得了與會(huì)人員的高度青睞與好評(píng)。

　　與此同時(shí)，通過這次展會(huì)，我們清楚地看到與國際頂尖的設(shè)備制造商相比還存在一定的差距，因此只有不斷提高我們的研發(fā)和創(chuàng)新能力，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品，我們才能走出一條差異化的競爭新路，擺脫過去傳統(tǒng)產(chǎn)品的印跡，著力打造出高端產(chǎn)品和高端品牌的全新形象。

　　受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，世界經(jīng)濟(jì)增長的勢頭將會(huì)大幅下滑，中國經(jīng)濟(jì)也難獨(dú)善其身，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展將會(huì)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從國家自去年10月相繼出臺(tái)的一系列旨在擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改善民生的政策措施來看，工程機(jī)械持續(xù)增長的局面并未從根本上發(fā)生改變。也正是基于此，宇通重工將充分認(rèn)識(shí)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，牢牢抓住行業(yè)成長機(jī)遇，通過主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品策略，提升管理水平，積極鞏固自身優(yōu)勢，繼續(xù)保持企業(yè)快速穩(wěn)步增長，為企業(yè)更快更好的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　宇通重工將一如既往地秉承“親勤倍至全程信賴”的企業(yè)品牌核心理念，以最優(yōu)的產(chǎn)品性能、最完善的售后服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。我們將努力進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)第一集團(tuán)軍，力爭盡早成為國內(nèi)健康的、有特色的工程機(jī)械制造企業(yè)！

    上海鴻得利重工股份有限公司董事長  徐沛良

　　2008年全球性金融危機(jī)的影響無疑是空前的，到目前為止，國內(nèi)的行業(yè)尤其是出口導(dǎo)向型企業(yè)在此輪危機(jī)中首當(dāng)其沖。2008年寶馬展期間適逢此次金融危機(jī)，在金融危機(jī)的影響下，展會(huì)依然獲得較大的成功，一定程度上說明了工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展仍然強(qiáng)勁。作為混凝土機(jī)械行業(yè)的一支生力軍，鴻得利在展會(huì)上的收獲也是比較明顯的。與上屆展會(huì)相比，無論是展出規(guī)模，還是有采購意向的客戶數(shù)量等都超過了上屆。

　　2008年6月鴻得利成功改制為股份有限公司，同時(shí)在上海證監(jiān)局完成了上市備案工作，這是一個(gè)機(jī)遇也是一個(gè)挑戰(zhàn)，我們都深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。在這次寶馬展期間，我們也發(fā)現(xiàn)了自己與國內(nèi)兄弟廠商之間的差距。當(dāng)然，面對(duì)當(dāng)前的金融危機(jī)，此前鴻得利重工已經(jīng)在發(fā)展戰(zhàn)略上做了調(diào)整，各項(xiàng)預(yù)期也做了適時(shí)的修訂，加強(qiáng)了公司內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作，努力練好內(nèi)功，積極開拓市場。“做專、做精、做強(qiáng)”依然是我們的發(fā)展主旋律。

　　從2008年的整體市場行情來看，鴻得利重工的混凝土拖泵、車載泵以及臂架泵車都呈現(xiàn)相當(dāng)幅度的增長。在國內(nèi)，隨著我國國內(nèi)城市化步伐的加快，尤其是新興經(jīng)濟(jì)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)以及其他重大重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)的混凝土市場需求仍然強(qiáng)勁，工程機(jī)械市場需求旺盛的市場方向不會(huì)改變。為應(yīng)對(duì)全球性金融危機(jī)，我們國家采取了拉動(dòng)內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)政策，4萬億元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資政策的出臺(tái)，無疑是給工程機(jī)械市場發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。在寶馬展期間我們也與眾多的合作伙有過深度交談，大家都圍繞著這一主題交換了意見。對(duì)于鴻得利來講，國內(nèi)市場業(yè)務(wù)的提升讓我們在金融危機(jī)前面相對(duì)坦然許多，這也是在寶馬展上的一個(gè)認(rèn)識(shí)上的收獲。

　　在國外，我們的產(chǎn)品出口2008年也保持了一定幅度的增長，公司加大了向國際市場邁進(jìn)的步伐，我們的產(chǎn)品在部分國家和區(qū)域的競爭優(yōu)勢依然明顯。尤其是在定馬展期間我們的國外客戶的采購意向，讓我們更有信心面對(duì)此次金融危機(jī)。

　　走過了將近20年的發(fā)展歷程，擁有應(yīng)對(duì)包括亞洲金融危機(jī)在內(nèi)的歷次經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩中積累的各種經(jīng)驗(yàn)，鴻得利重工完全有信心在這次金融危機(jī)中后獲得新的機(jī)會(huì)。從另外一個(gè)層面來說，金融危機(jī)可能帶來的行業(yè)洗牌以及行業(yè)資源的重新整合，也都有利于整個(gè)行業(yè)發(fā)展，這對(duì)鴻得利來說應(yīng)該是一個(gè)利好機(jī)會(huì)。對(duì)于行業(yè)同仁來說，我認(rèn)為在全球經(jīng)濟(jì)放緩的大環(huán)境下，努力練好內(nèi)功、全力提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量和更強(qiáng)的企業(yè)品牌形象，在此基礎(chǔ)上積極開拓市場，這是我們應(yīng)對(duì)危機(jī)的最重要的武器。

    普茨邁斯特機(jī)械（上海）有限公司中國CEO  張金望

　　2008年，恰逢普茨邁斯特成立50周年，此次普茨邁斯特產(chǎn)品成功亮相寶馬展，可以說給來自全球的工程機(jī)械同行和客戶帶來一場技術(shù)的盛宴。

　　本次展會(huì)的規(guī)模歷史最大，參展的企業(yè)和產(chǎn)品也是歷史最多，從展會(huì)上的表現(xiàn)可以看出新產(chǎn)品的發(fā)展速度很快，也充分反映了蓬勃發(fā)展的工程機(jī)械行業(yè)市場的現(xiàn)狀。我們這次展出的產(chǎn)品都極具獨(dú)特性，此次展會(huì)，我們展示了環(huán)保并且耐用的MX固定式布料桿、有“4X米級(jí)泵車技術(shù)之王”之稱的M49-5泵車（包含EPS，EBC等行業(yè)最新的科技）、普茨邁斯特原創(chuàng)產(chǎn)品PUMI和駕駛簡單移動(dòng)迅速的MOLI車載式混凝土泵、混凝土噴射機(jī)組PM500等，這些在國外比較成熟但對(duì)國內(nèi)用戶相對(duì)比較陌生的普茨邁斯特產(chǎn)品，也將在2009年作為主要推廣型號(hào)在國內(nèi)推廣。技術(shù)和質(zhì)量是我們產(chǎn)品的優(yōu)勢，環(huán)保和節(jié)能是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最強(qiáng)音，這兩點(diǎn)正是普茨邁斯特具備的強(qiáng)項(xiàng)。

　　多年來，普茨邁斯特憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，是行業(yè)企業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿。正如溫家寶總理所說的，企業(yè)要重視社會(huì)道德建設(shè)，一個(gè)企業(yè)家身上應(yīng)流著道德的血液。普茨邁斯特將企業(yè)社會(huì)責(zé)任感永遠(yuǎn)放在第一位，對(duì)處于高速發(fā)展階段的中國工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)該有良好的啟示作用。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，需要不斷提高自己的技術(shù)水準(zhǔn)，確保自己的品牌地位，保證產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

　　大家都在談嚴(yán)峻的世紀(jì)性金融危機(jī)。對(duì)此，我們覺得金融危機(jī)對(duì)企業(yè)的影響在很大程度上取決于企業(yè)自身。10年前的亞洲金融危機(jī)，我國采取了以公路基建建設(shè)為主拉動(dòng)內(nèi)需的策略，成功闖過險(xiǎn)灘。面對(duì)當(dāng)前來勢更為兇猛的全球金融危機(jī)，以投資拉動(dòng)內(nèi)需的決策漸趨明朗。更何況從宏觀環(huán)境來看，目前正值中國機(jī)械行業(yè)大變革、大發(fā)展的時(shí)代，所以，我們相信通過研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)積極參與產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，我們的企業(yè)不僅能在一定程度上將化“危機(jī)”為“機(jī)遇”，而且能夠在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后抓住機(jī)遇，更上一層樓，為中國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。