隨著3月海關數字的公布，進出口總額已經連續5月下降。但商務部新聞發言人姚堅對外貿的未來走勢較為樂觀，他說，對于2009年的外貿形勢還是有比較充分的信心。
　　這種信心的來源或許是出口中的新增亮點。姚堅認為，在產品細分之下，中國出口中也具備了“逆勢上揚”的新增長點，大型裝備制造業的出口目前形勢良好，也具備增長潛力。他也表示，在下一步提升外貿出口的政策中，進一步增加金融和保險對于大型成套設備的支持。
　　在外貿研究領域，制造業升級后的產品也被譽為新“中國制造”，包括工業成套設備、電站港口建設基建設備等等。事實上，從前的勞動密集型產品的出口潛力已經不大，相當一部分企業已經開始拓展出口轉內銷的空間。
　　裝備制造業的出口新機遇出現在全球金融危機之下，各國都在出臺刺激本國經濟發展的政策，其中開展基礎設施建設是最主要的政府促進經濟手段，包括各國加大建設的道路、電信設備、電站、港口等建設。這就需要大量的成套工業設備，中國產品在這方面還是具有競爭力的。
　　由于中國目前也在進行大規模的基礎設施建設，裝備制造產品有規模效應的特點，產品生產量加大會攤低成本，因此會在滿足內需的同時，企業也有加大生產量、拓展海外市場的動力。發達國家同時也在將這些具備一定技術含量的制造業向發展中國家進行產業轉移，中國成為承接產業轉移的優勢國家之一，也具備了發展該行業的時機。因此假如加大政府對此的貿易融資支持，也會對穩定出口有所作用。
　　姚堅表示，在下一步提升外貿出口的政策中將包括進一步增加金融和保險對于大型成套設備的支持。他說：“由于金融危機的影響，海外需求出現了萎縮，同時貿易融資也出現了很大的壓力，這是當前制約大型設備出口的一個重要因素。”而在出口份額中，包括大型裝備在內的機電大類占中國整體貿易額的七成，影響外貿效益舉足輕重。
　　同時，海外金融機構風險鏈條之下，中國裝備制造企業的國內融資訴求在上升。姚堅告訴CBN，他認為目前國內金融支持方面已經有了較為成熟的條件。首先是中國銀行業的利潤率良好，此外是外匯儲備進一步增加。他認為，在為裝備制造業提供貿易融資的同時，也有利于中國金融業參與國際經貿活動的實踐。
　　不久前，央行銀監會發布的《信貸結構調整意見》中也表示，對裝備制造業在內的十大振興產業加大必要的融資支持力度，切實做好各項配套金融支持和服務工作。
　　目前，政策性銀行將是提供貿易融資的主力。姚堅認為，由于部分工程資金量大，政策性銀行和數家商業銀行的銀團組合，共同參與的混合貸款也將會是主要形式。
　　上述趨勢已經在部分地區有所顯現，已有行業評論認為，目前上海先進制造業已經嗅得商機，上海擁有一批包括國產支線飛機、大飛機、電站設備、船舶、港口與海洋裝備、軌道交通設備等先進制造行業，同時兼具金融融資的地區優勢，能借助融資租賃等新的金融產品擴張國際市場。