東海大橋作為國(guó)內(nèi)首個(gè)外海跨海大橋，其設(shè)計(jì)和施工一直倍受矚目。

　　由于橋面上瀝青壓實(shí)不能采用振動(dòng)方式，而只能是靜壓。考慮到瀝青材料的特殊性和海上施工氣候的影響，橋面施工方上海市政一公司在綜合了各廠家的產(chǎn)品特點(diǎn)后，決定采用戴納派克CC622進(jìn)行壓實(shí)，因?yàn)槠浯髧嵨唬箪o線壓力，以及大鋼輪直徑能很好的滿足施工的各項(xiàng)要求。