金融危機(jī)引發(fā)的裁員風(fēng)波還沒有過去。卡特彼勒、沃爾沃等國(guó)際工程機(jī)械巨頭的全球范圍裁員計(jì)劃仍在穩(wěn)健地進(jìn)行中。據(jù)一些企業(yè)的職工反映，有很長(zhǎng)一段時(shí)間，公司內(nèi)部彌漫著不穩(wěn)定的氣氛，大家根本不知道哪一天自己就要拎著包離開。
　　2009年第一季度已經(jīng)過去，這個(gè)曾被人們預(yù)計(jì)很寒冷的春天并未像人們想象的那么冷。從數(shù)據(jù)上來看，工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出不錯(cuò)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
　　如果在金融危機(jī)爆發(fā)之前談?wù)撈髽I(yè)的社會(huì)責(zé)任，恐怕難免有些虛妄。但現(xiàn)在，在行業(yè)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)的時(shí)刻，哪些企業(yè)在最危急的時(shí)刻仍保持了高度的社會(huì)責(zé)任感，卻可以細(xì)細(xì)評(píng)說了。
　　在這場(chǎng)金融危機(jī)面前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)表現(xiàn)出極大的社會(huì)責(zé)任感。以裝載機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)無(wú)疑是此次危機(jī)的“重災(zāi)區(qū)”，然而國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)前三甲———柳工、龍工、廈工都沒有發(fā)生裁員事件。去年12月份正是企業(yè)開工率最低的時(shí)候，筆者當(dāng)時(shí)到了柳工，采訪之余受邀觀看了一場(chǎng)企業(yè)內(nèi)部的籃球賽。場(chǎng)上的隊(duì)員正全身心投入比賽，從那一張張意氣風(fēng)發(fā)的臉上絲毫看不出金融危機(jī)所帶來的影響。如何讓職工保持穩(wěn)定的心態(tài)，確實(shí)是擺在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人面前的一道難題。在今年的兩會(huì)上，保就業(yè)成為企業(yè)家代表的一個(gè)重要議題。與會(huì)代表紛紛表示，危機(jī)雖然給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來了困難，但越是在困難的時(shí)候，越應(yīng)該穩(wěn)定和關(guān)愛員工，這也是企業(yè)回報(bào)社會(huì)的最好途徑。
　　在兩會(huì)期間，筆者見到了柳工董事長(zhǎng)王曉華和龍工董事局主席李新炎。談吐中，筆者體會(huì)到作為企業(yè)家他們?cè)谶^去的一年里承受到的巨大壓力，但同時(shí)也更進(jìn)一步體會(huì)到他們的社會(huì)責(zé)任感。當(dāng)時(shí)的形勢(shì)普遍危急，很難保證職工的收入和以前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候一樣高，但是這幾家企業(yè)都保障了職工的基本收入，使他們不必為自己的生活發(fā)愁。
　　金融危機(jī)是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的，裁員固然可以減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，但其造成的社會(huì)影響則難以預(yù)料。與其將責(zé)任推向社會(huì)，不如把問題在企業(yè)內(nèi)部解決掉。作為受影響如此嚴(yán)重的工程機(jī)械企業(yè)都可以做到，那對(duì)于別的行業(yè)企業(yè)，也應(yīng)如此。