根據國家公布的統計數據，今年3月份我國人民幣新增貸款繼續保持天量增長態勢，繼1-2月份人民幣新增貸款不斷創出新高后，3月份人民幣各項貸款增加1.89萬億元，加上前2個月的新增貸款量，一季度人民幣各項新增貸款累計達到4.58萬億元，超過08年全年的新增貸款金額，為歷年所罕見。

    毋庸置疑，這些新增貸款絕大部分將投入到與工程機械行業需求高度相關的公路、鐵路、市政、水利、水運、航空等基礎建設項目。在當前全球金融危機尚未見底的形勢下，這些新增貸款將在很大程度上支撐未來很長一段時間工程機械市場的發展，這無疑為工程機械行業的持續發展注入一支強心劑。這些新增貸款對工程機械行業持續的推動作用，主要體現在以下幾個方面。

    天量信貸促進固定資產投資增長，拉動工程機械市場需求。

    工程機械作為一個典型的投資拉動型行業，與全社會固定資產投資息息相關，受全社會固定資產投資的影響巨大。根據歷年我國工程機械市場銷量與全社會固定資產投資增長率的發展曲線來看，兩條曲線的波峰與波谷高度對應。因此，可以說，在很大程度上，工程機械市場的需求直接受制于全社會固定資產投資的發展狀況，全社會固定資產投資的增幅直接決定了工程機械設備市場需求的增長。

    今年一季度全社會固定資產投資同比增長28.8％，增幅不僅高出去年同期4.2個百分點，而且還比08年第四季度的增幅多出近7個百分點。顯然，一季度全社會固定資產投資的增長與信貸的天量擴張有著直接的關系，一季度大規模的信貸使全社會固定資產投資項目得以正常而迅速開展，而這些項目的快速展開進而直接帶動了對工程機械領域的設備需求。特別是在3月份，我國挖掘機、推土機、壓路機、起重機等產品，除卻出口部分，國內市場需求量均比去年同期呈現出不同幅度的增長。

    信貸推動的新開工項目使行業市場具備可持續的需求因素。

    在全社會固定資產投資對工程機械行業需求拉動的過程中，對工程機械行業需求貢獻率最大的是新開工項目，新項目的開工首先意味著工程施工設備的采購，是形成最直接的設備需求因素。從這個角度來講，信貸的放量增長使項目開工具備可實施的資金基礎，由此而帶動的對工程機械市場的拉動是非常巨大的。而且，更為重要的這些新開工項目一般都需要一定的建設周期，對于一些公路、鐵路、市政、水利、水運、航空等基礎設施建設項目來說，建設周期一般都比較長的，隨著建設階段的推進都會形成對施工設備的需求，這種狀況就使得對工程機械市場的需求拉動具有一定的可持續性，起碼會維持一段比較長的時間。

    國家公布的統計數據顯示，一季度我國新開工項目52905個，增加了14375個，新工開項目計劃總投資22659億元，增長了87.7％。城鎮50萬元以上的施工項目累計129105個，同比增長了20701個，施工項目計劃總投資214454億元，增長了26.7％。這說明未來我國再建和續建項目的規模比較大，在這些基建項目持續快速推進的作用下，我國工程機械市場會保持一段時間比較長的旺盛需求期。

    中長期貸款的高比重了決定了對工程機械的持續拉動作用。

    從今年一季度人民幣新增信貸的結構方面來看，中長期貸款占到41％，短期貸款占到25％，票據融資占到33％。中長期貸款占有絕對比重優勢，而且在中長期貸款中，水利、交通等對工程機械市場拉動明顯的行業成為資金投放的重點，其中，水利、交通和服務等三大行業新增貸款占全行業的比例合計為56.3％。

    中長期貸款又可稱為項目貸款，是指由商業銀行發放的借貸年限在5年或5年以上的貸款，用于借款人新建、擴建、改造、開發、購置等固定資產投資項目。其中，中長期貸款主要應用于經國家有權部門批準的基礎設施、市政工程、服務實施和以外延擴大再生產為主的新建或擴建等項目，同時，還應用于技術改造、并購、房地產等種類的貸款。中國工程機械商貿網認為，中長期貸款的年限以及用途，直接決定了今年一季度人民幣新增貸款對工程機械設備市場的持續的拉動過程以及巨大拉動作用?；炷翙C械的拉動作用比較低。就拿裝載機來說，由于前幾年市場需求的放量增長，目前市場已基本處于飽和狀態，在當前金融危機下，施工企業本著降低使用成本，提高設備利用率的角度，在設備的采購上一般會壓低購買量；而且裝載機產品在耐久性比較低和故障率比較高，以及售后服務方面的不完善等因素均影響了在當前特殊時期客戶的購買需求。

    總體來看，由一季度信貸支持的工程施工項目本身建設的時間跨度，會形成對工程機械市場中某些產品的持續拉動作用，整體預計這個時間跨度大約要持續到2011年左右。從某種意義講，在未來的兩年之內，信貸的增長對整個工程機械市場需求的拉動作用會是一個持續的過程。