金融危機(jī)給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了沖擊，由此形成的“倒逼機(jī)制”也為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來新機(jī)遇。作為我國重要汽車生產(chǎn)省份之一的吉林省在謀劃汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時提出，要把握這一機(jī)遇，加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　吉林省汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任周永澤表示，應(yīng)對這場危機(jī)的時期，也是加快吉林汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的最好時期。今年吉林省一方面要迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，另一方面要準(zhǔn)備危機(jī)過后的大發(fā)展。要謀劃和實(shí)施一批促進(jìn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重大項(xiàng)目和重點(diǎn)項(xiàng)目，重點(diǎn)在汽車電子、汽車再制造、汽車服務(wù)業(yè)、專用汽車等方面推出一批大項(xiàng)目。

　　在日前召開的吉林省汽車零部件深度國產(chǎn)化工作會議上，吉林省提出了三個方面的汽車和零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求：一是在組織結(jié)構(gòu)調(diào)整上，利用目前低成本并購的有利時機(jī)，支持一汽集團(tuán)并購重組，推進(jìn)富奧股份、四環(huán)股份、東光集團(tuán)等零部件骨干企業(yè)進(jìn)行資本擴(kuò)張，并對并購重組企業(yè)加以政策支持。二是在所有制結(jié)構(gòu)調(diào)整上，對國有獨(dú)資企業(yè)加快股份制改造，對國有控股企業(yè)加速輔業(yè)剝離。三是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上，以汽車電子技術(shù)為側(cè)重點(diǎn)，積極推進(jìn)零部件由以載貨車配套為主向以轎車配套為主轉(zhuǎn)變，由低技術(shù)含量和低附加值向高技術(shù)含量和高附加值轉(zhuǎn)變。緊跟新能源汽車發(fā)展趨勢，積極發(fā)展電動汽車，大力推進(jìn)混合動力汽車。