目前我國小型挖掘機(jī)的市場(chǎng)保有量及銷量所占比例很小，但由于從2004年國家實(shí)施宏觀調(diào)控政策以來，諸多因素使得國內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生了明顯的變化：通用型挖掘機(jī)產(chǎn)銷已近飽和，產(chǎn)能明顯過剩，這在東部地區(qū)的銷售中尤其明顯，小型挖掘機(jī)市場(chǎng)已呈迅速啟動(dòng)之勢(shì)。2004年國內(nèi)產(chǎn)銷6噸及6噸以下的小型挖掘機(jī)5000臺(tái)左右，15噸以下的挖掘機(jī)產(chǎn)銷共計(jì)7000臺(tái)。遠(yuǎn)高于2003年不足4000臺(tái)的數(shù)量。這一顯著變化也使國內(nèi)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)成為2004年國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)最亮麗的風(fēng)景之一。 2005年1月至9月份與2004年1至9月份相比較，小型挖掘機(jī)和微型挖掘機(jī)銷售量增長幅度很大，分別達(dá)到85％和23％，眾多挖掘機(jī)制造企業(yè)似乎看到小挖市場(chǎng)的商機(jī)。

　　國際工程機(jī)械制造商小松、卡特、日立、大宇、現(xiàn)代、沃爾沃紛紛在中國市場(chǎng)推出本公司的小挖新產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，安徽天宇工程機(jī)械有限公司、江淮汽車集團(tuán)公司、安徽叉車集團(tuán)公司等５家企業(yè)也攜資６個(gè)多億“殺入”小型挖掘機(jī)市場(chǎng)。
　　但隨著越來越多的競爭者進(jìn)入小挖市場(chǎng)，市場(chǎng)競爭激烈，不排除爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的可能。