2007年中國工業(yè)車輛行業(yè)仍然保持了高速增長的態(tài)勢，據(jù)協(xié)會統(tǒng)計，與2006年同期相比行業(yè)增長26.66%，安徽叉車集團(tuán)公司與同期相比，增長32.4%。扔排名全球叉車制造商第十名，與排名七、八、九的制造商差距進(jìn)一步縮小，各市場主體在這一行業(yè)不同領(lǐng)域內(nèi)都取得了令人歡欣鼓舞的成績，樹立了民族品牌在國際市場中的地位，這得益于國家的宏觀政策和國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。但隨著今年國家加大防止經(jīng)濟(jì)增長偏快轉(zhuǎn)為過熱的調(diào)控力度和措施的逐步到位，國際上受美國次貸風(fēng)波影響的擴(kuò)大，導(dǎo)致美國出現(xiàn)金融危機(jī)，連累歐洲、亞洲及其他地區(qū)，全世界各國政府現(xiàn)在都在“救市”，市場需求降低，美元貶值，出口受阻，國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展速度與近三年相比，已明顯下降。

　　2008年1---6月份統(tǒng)計，安徽叉車集團(tuán)公司生產(chǎn)叉車22035臺，比去年同期增長15.1%，銷售22695臺，比去年同期增長13.4%，預(yù)計全年銷售將超過40000臺。

　　今年前9個月的運(yùn)行已奠定了今年中國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的大致輪廓，在多種制約增長因素下，我們感覺今年應(yīng)是自1998年以來行業(yè)發(fā)展從快速增長開始進(jìn)入了一個增長低潮期，現(xiàn)在問題暴露后，我們認(rèn)為仍是利大于弊，前幾年增長過快，不利于行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，無形中鼓勵了投資熱情，增加了市場無序競爭。

　　面對目前國內(nèi)外嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢，合力將在以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)：

　　一、貫徹科學(xué)反展觀

　　科學(xué)發(fā)展觀為我們的經(jīng)濟(jì)工作指明了要統(tǒng)籌安排“發(fā)展度、協(xié)調(diào)度、持續(xù)度”，合力將積極貫徹“節(jié)能降耗、減排”等國家戰(zhàn)略，利用新技術(shù)，開發(fā)節(jié)能產(chǎn)品，促進(jìn)人與自然的和諧，人與社會和諧發(fā)展的發(fā)展大目標(biāo)。

　　二、聚焦精品工程

　　精品的目標(biāo)，是國際一流企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　新品是精品概念的延伸。是精品的可靠性、節(jié)能環(huán)保性、安全性、舒適性以及維修方便性與外觀美感性的進(jìn)一步提高。

　　我們的產(chǎn)品質(zhì)量與國際一流企業(yè)同類產(chǎn)品相比，還有一定的差距，尤其是電動、倉儲類產(chǎn)品。我們要進(jìn)一步提升管理水平，以精品、新品、技術(shù)先進(jìn)性、節(jié)能和工藝先進(jìn)性來確保龍頭地位和公司戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。這就是要求我們做好以下：

　　一是合力提供給用戶的產(chǎn)品必須是長期安全、適用的，符合所售國家、地區(qū)、行業(yè)和用戶的標(biāo)準(zhǔn)。

　　二是合力產(chǎn)品必須經(jīng)得起宏觀（外觀精美）、微觀（細(xì)節(jié)精致）檢查和壽命（生命周期）考驗。

　　三是合力的精品工程的具體包括：人才精品工程、產(chǎn)品精品工程、管理精品工程、服務(wù)精品工程。

　　三、推進(jìn)產(chǎn)品升級換代  

　　合力在抓好中小噸位內(nèi)燃叉車、電動叉車系列化，中大噸位批量生產(chǎn)的同時，依靠自主創(chuàng)新能力，先后推出代表著世界叉車發(fā)展五大趨勢的產(chǎn)品，即“大型化、專業(yè)化、智能化、人機(jī)工程化、節(jié)能環(huán)保化”，積極發(fā)展自己的中高端產(chǎn)品、重裝產(chǎn)品、投入巨資研發(fā)集裝箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等產(chǎn)品，擴(kuò)大了產(chǎn)品鏈。按照國家保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排的要求，合力成功開發(fā)了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的G系列叉車，整車注重環(huán)保、節(jié)能、減振降噪、人機(jī)和諧，擁有二十多項專利技術(shù)，其主要性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

　　四、提升科學(xué)管理水平，全面提升員工素質(zhì)、企業(yè)素質(zhì)

　　科學(xué)管理是生產(chǎn)力，管理現(xiàn)代化的企業(yè)必須靠科學(xué)管理，必須對員工、中層干部和高管人員進(jìn)行管理培訓(xùn)，只有員工的素質(zhì)提升了，企業(yè)素質(zhì)才能提升。我們開展的精品工程就是運(yùn)用具有現(xiàn)代管理的方法和思想，以管理過程的精品化來最終保證精品工程的實施，同時管理精品工程也是考核精品工程的重要內(nèi)容。只有不斷改進(jìn)和創(chuàng)新現(xiàn)代管理思想和管理方法，才能高度融合客戶需求，追求產(chǎn)品的零缺陷。只有通過加強(qiáng)內(nèi)部計劃、制度、控制、分析和考核各項管理及其制度的精品化，才能保證精品工程的順利實施。對顧客負(fù)責(zé)、對下道工序負(fù)責(zé)應(yīng)成為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。從過程控制入手，嚴(yán)格工藝紀(jì)律；從生產(chǎn)流入手，認(rèn)真優(yōu)化物流。同時，切實推進(jìn)5S管理活動，真正做到以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　五、努力打造一流品牌，積極參與國際競爭
　
　　工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展趨勢決定了今后的競爭除價格外，更注重品牌、服務(wù)、技術(shù)、質(zhì)量等綜合能力，從簡單競爭到綜合競爭。

　　合力在品牌建設(shè)方面先后榮獲：“中國馳名商標(biāo)”，“中國叉車市場第一品牌”等多項榮譽(yù)。企業(yè)快遞持續(xù)、穩(wěn)健的發(fā)展使合力成為中國最具競爭力的工業(yè)車輛制造商，合力叉車的出口到9月底已超過了去年全年的出口量，出口120多個國家和地區(qū)，出口地區(qū)市場多元化進(jìn)一步改善，抵抗出口地區(qū)風(fēng)險的能力進(jìn)一步得到增強(qiáng)。合力出口的成績就是最好的證明。

　　六、未來發(fā)展

　　對合力：

　　合力是中國的，聯(lián)系17年的國內(nèi)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)第一的業(yè)績，造就了中國叉車行業(yè)的領(lǐng)跑者地位。合力也是世界的，合力品牌作為民族叉車行業(yè)的代表參與國際競爭，并得到了國際市場的認(rèn)可，樹立了中國民族工業(yè)挺立于世界之林的良好形象，合力已成為世界叉車制造業(yè)十強(qiáng)。我們肯定不會滿足于這樣的位置。近期公司正在做規(guī)劃，通過各方的論證、咨詢、分析，希望對未來的發(fā)展又更科學(xué)的指導(dǎo)定位。
  
　　今年9月26日是公司成立50周年暨22萬臺下線之日，我們在合肥舉行了隆重的慶典儀式。50年風(fēng)雨之路，既是合力前期階段性的終點(diǎn)，又是一個后期發(fā)展階段嶄新的起點(diǎn)，在合力現(xiàn)有的良好的基礎(chǔ)上，我們有責(zé)任把公司做強(qiáng)做大，堅定不移地執(zhí)行“十一五”公司規(guī)劃，發(fā)展整機(jī)喝關(guān)鍵零部件。然‘HELI’成為全球知名品牌。

　　對行業(yè)：

　　工業(yè)車輛行業(yè)屬裝備制造業(yè)，在國家政策的支持下，仍處于上升期，未來行業(yè)的發(fā)展也可預(yù)期，但不同于企業(yè)在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下卻會不盡相同，會出現(xiàn)比較大的差異。這就需要我們把握機(jī)遇，克服困難，規(guī)范行業(yè)自律，提供用戶有價值的服務(wù)，共同創(chuàng)造行業(yè)的發(fā)展條件，把中國的工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的更好。