建立現(xiàn)貨市場交易標(biāo)準(zhǔn)、申請成立行業(yè)內(nèi)小額貸款機(jī)構(gòu)、向高端轉(zhuǎn)型延伸產(chǎn)業(yè)鏈，最近，江、浙、滬一帶的鋼鐵貿(mào)易商們正加速行動。
　　2月15日，在江蘇無錫春寒料峭中召開的“首屆長三角鋼貿(mào)財富論壇”上，上海第一鋼市市場股份有限公司(即原“逸仙鋼市集團(tuán)”)董事長周華瑞一字一句地強(qiáng)調(diào)：“2009對鋼貿(mào)商是尤為關(guān)鍵的一年，外部(金融)危機(jī)導(dǎo)致困難重重，內(nèi)部市場總體供大于求，鋼貿(mào)企業(yè)必須加強(qiáng)合作，才能提高協(xié)調(diào)行動和抵御風(fēng)險的能力，才能加大與鋼廠談判、與政府對話的能力。”
　　面對這位滬上鋼材現(xiàn)貨交易市場頭面人物的發(fā)言，臺下百余名同為福建寧德籍人士的鋼材貿(mào)易商們給予他熱忱而欽佩的掌聲。
　　集體謀求話語權(quán)
　　十多年前，周華瑞開創(chuàng)出“前店后庫”的鋼材現(xiàn)貨交易模式，并在其后與寶鋼集團(tuán)建立起產(chǎn)銷集聚效應(yīng)，帶動了上海鋼市井噴式的發(fā)展，也帶動了寧德、尤其是周寧籍商人的創(chuàng)業(yè)激情。據(jù)周華瑞介紹，如今的上海灘，60多家鋼材市場中，有40余家為周寧籍人所開，交易量占80%之多。
　　而從整個長三角地區(qū)來看，目前的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)已形成一個以上海為中心，向江、浙兩翼拓展的商圈，集聚了110余家大中型鋼鐵現(xiàn)貨市常僅在江蘇省就有近40家以閩商為經(jīng)營主體的鋼材市場，年銷售額逾1000億元。
　　這一親鄰相幫的特色模式，既為“控制”長三角鋼市創(chuàng)造了便利，也為鋼鐵流通業(yè)日后升級轉(zhuǎn)型埋下沉疴。
　　2008年鋼市，半年暴漲半年暴跌，如熱軋卷板可以從最高的每噸5000多元跌至2800元。“我國經(jīng)濟(jì)的低成本發(fā)展時代已經(jīng)過去，現(xiàn)已進(jìn)入高成本發(fā)展時代。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會專家董志洪教授說。
　　習(xí)慣各自為戰(zhàn)的貿(mào)易商也開始驚覺，“揣錢求貨看臉色，拿到資源就賺錢”的時代也發(fā)生了多方轉(zhuǎn)變：盡管金融危機(jī)對實體經(jīng)濟(jì)的影響迫使鋼廠開始“倒追”貿(mào)易商，但他們面對下游還得“磕頭去賣”。這種沒有定價權(quán)、卻要在終端市場拼個你死我活的狀況，并沒有改變。
　　于是這個冬春季，他們開始集體謀求話語權(quán)。周華瑞對本報記者表示：“要想增強(qiáng)話語權(quán)，唯有向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。”
　　他著重把“服務(wù)商”與“貿(mào)易商”區(qū)分開來：“目前的鋼貿(mào)商分為兩種：一般貿(mào)易商，還有就是現(xiàn)貨交易市場上集倉儲、加工、包裝、運(yùn)輸?shù)纫粭l龍發(fā)展的服務(wù)商。”
　　無錫寶鑫鋼鐵建材倉儲有限公司常務(wù)副總陳世凡對記者表示：“鋼材貿(mào)易商可謂一直在夾縫中生存，因而我們鼓勵市場中的企業(yè)，往高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，雖然這還需要一定的時間。”
　　為了進(jìn)一步提升市場結(jié)構(gòu)，陳世凡還告訴記者，目前鋼市正在與中外運(yùn)等“中”字頭企業(yè)洽談第三方監(jiān)管事宜，以期能更好控制管理，防范經(jīng)營風(fēng)險。
　　“外部”創(chuàng)新
　　除了尋求自身服務(wù)模式轉(zhuǎn)變之外，尋求金融創(chuàng)新與相關(guān)部門扶持，也是鋼貿(mào)業(yè)努力之事。
　　上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會會長崔建華曾于一個月前在政協(xié)上海市第十一屆二次會議小組會議上提出，希望能在鋼貿(mào)行業(yè)內(nèi)部試點成立小額貸款公司，發(fā)行企業(yè)債券或設(shè)立專項信托基金和互助資金。“一為規(guī)范行業(yè)的借貸關(guān)系，二為中小企業(yè)解決實際困難的問題。”
　　近日，他告訴記者，商會下屬的金融與法律工作委員會正在積極籌劃和推進(jìn)這一工作。除此之外，商會于去年年底委托易貿(mào)資訊所做的《鋼貿(mào)行業(yè)藍(lán)皮書》不久也將面世。而為了擴(kuò)大區(qū)域協(xié)同性，由上海、北京、廣東三省市鋼貿(mào)商會牽頭、28家國內(nèi)知名鋼貿(mào)企業(yè)各出資100萬元的“上海中金鋼鐵電子交易中心”也將于2月底前成立。這一專業(yè)鋼鐵行業(yè)電子交易平臺將集鋼鐵、電子交易、物流配送、金融服務(wù)為一體，立足長三角，環(huán)渤海、珠三角地區(qū)，輻射全國，第一次構(gòu)建起一個鋼鐵物流的大平臺。
　　“這不僅可以為鋼廠增加銷售渠道、為終端客戶透明的采購渠道、也可以為中間商提供廉價的銷售窗口。”崔建華說。
　　也打算做現(xiàn)貨交易平臺的周華瑞期待更大。“應(yīng)對各種問題，我建議建立全國行業(yè)鋼材市場行業(yè)商會，在全國范圍內(nèi)建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為鋼貿(mào)商建立制度保障和組織平臺，完善鋼鐵物流。”
　　不過國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長陳東琪表示相反意見：“我最擔(dān)心的是消費，尤其是中低收入者，包括農(nóng)民的消費能否真正啟動。按照我的觀察，居民實際購買力的下降也許將在今年上半年更加明顯。”
　　這也是鋼貿(mào)商們最揪心的。一家不愿透露姓名的大型鋼貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“雖然國家出臺家電下鄉(xiāng)計劃，一段時間內(nèi)拉動了家電企業(yè)的生產(chǎn)積極性。但是對于用戶能否消費得起的問題，卻沒有解決。”據(jù)他告知，重要客戶之一的“美的”日前幾乎全面停止采購。（來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道）