根據(jù)北京市舊機動車交易市場昨天統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)顯示，北京市舊車年交易量首次超過了新車交易量。數(shù)字顯示，2005年北京地區(qū)共交易各類二手車輛19.5萬余輛，同比去年增長34.5%，成交量超過新車年交易量，成為整個汽車流通行業(yè)中“最熱”的投資熱點。

　　根據(jù)分析，“外地人”可以上北京牌照極大促進了舊車的交易。購買北京地區(qū)二手車的人群比例主要是北京本地人40%，外省市在京人員憑暫住證30%，外省市遷出30%。2005年3月開始的“暫住證”政策促進了很多在京的外省市用車人“名實相符”把車輛過戶到自己的名下，這一類交易也至少有2萬輛左右。此外，從2005年10月1日開始北京地區(qū)取消過戶費改為交易服務(wù)管理費，整體費用下降70%以上，間接地促進了二手車交易的火爆。

　　根據(jù)北京市舊機動車交易市場統(tǒng)計，北京地區(qū)的二手車交易仍集中在轎車類型，主要成交價格在4萬至8萬元，使用期在3至6年之間的二手車最受歡迎。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，新車品牌經(jīng)銷商置換漸起，成本控制行業(yè)競爭成為2006年的主題。上海通用誠新二手車、一汽大眾奧迪3A二手車等廠家品牌二手車業(yè)務(wù)在2005年發(fā)展加快，2006年還將有更多的品牌廠家和經(jīng)銷商加大二手車的關(guān)注和投入力度。

　　根據(jù)北京市舊機動車交易市場信息部門統(tǒng)計，北京地區(qū)2006年的新車交易中將有30%~40%是新舊置換的客戶，而2005年北京地區(qū)所有的新車經(jīng)銷商置換交易的舊車數(shù)量不足6000輛，占有份額僅為3%。