當前，我國汽車工業面臨著低端產能過剩、出口銳減、內需嚴重不足和產業資本外流等四重困境，一些核心競爭力較強的企業能否實施有效的創新管理措施并把握住潛在發展機遇對于企業的生存與成長具有決定性意義。大力提倡創新，作為與汽車動力總成密切相關的刀具使用和規劃管理也不得不面對嚴峻的形勢尋找新的思路，通過積極創新為自身和企業發展開辟光明的道路。

應用先進刀具

在美國次貸危機愈加嚴重，汽車工業處于如此嚴峻的狀況下，是否還有必要實施新項目呢？筆者的答案是完全有必要。因為新項目的著眼點是企業和市場３～５年后的發展，如果現在不考慮新項目的規劃，那么即使企業能艱難渡過這次經濟危機，在３～５年后也可能面臨著無米下鍋、后續乏力的窘況。因此，雖然目前的汽車工業面臨的形勢很嚴峻，但我們仍然有必要發展新項目。當然，對于新項目也應根據目前的汽車工業的實際情況和企業對未來的合理預測來作適當的調整。

1.新項目要應用先進刀具

根據汽車工業的合理預測，我們對新項目的要求和目標以減少總體投資為目的作一個有效的調整；生產線的節拍可以有意識地降低一個合理的比例，也可以一次規劃，分批實施；產量規劃也可因地制宜地減少，當然也要為未來的發展留出一定的余量。這些方法都可以有效地減少新項目設備和刀具的投資。在新項目規劃允許下，刀具的應用也可以選擇一些總體成本便宜的方案。先進刀具在此發揮了重大作用。

先進刀具的干式加工和MQL已越來越成為未來加工的發展方向，通過不用或微量使用冷卻液，一般可為企業節約約15%的制造成本。應用先進刀具可以大幅提高生產效率，減少設備臺數，從而有效降低設備投資。降低生產成本的要求從發動機生產線的立項開始就貫穿發動機項目全過程，如果通過都應用先進刀具，可以減少對于機床設備的投資，就可以達到用最小投資贏得最大經濟效益的目的。

以缸體的啟動電機面的加工為例。由于被加工面與CNC機床主軸平行，傳統方案是使用專機來加工，成本約百萬級人民幣，且設備柔性差。現在我們可以使用銑削用角度頭（見圖1），直接在標準CNC機床上進行加工，投資約十萬級人民幣，并且設備柔性好。在同樣的工藝要求下，設備投資的下降是非常巨大的。