二手機械設備以其價格便宜、性價比高的獨特優勢逐漸得到工程商的認可，社會需求量劇增。目前，國內二手機械設備交易額已超過500億元。另根據海關數據統計，1998年全國進口二手挖掘機總量僅為幾千臺，而目前全國每年入境的二手挖掘機就超過兩萬臺，相當于國內挖掘機年銷售總量的1/3，二手市場需求之大可見一斑。但這個市場中出現的混亂苗頭已經引起了業內憂慮。
　　商機成熟 叫好叫座。從5年前開始醞釀涉足二手機械市場這個項目，到如今首期占地達4萬多平方米，“順聯二手設備交易廣場”落戶佛山正是看準了二手機械市場的發展前景。
　　據順聯機械城副總經理馮景勝介紹，機械城建于2003年，在這之前做品牌機械代理的時候曾經考慮到佛山及周邊擁有各種成熟的產業發展鏈，他們逐漸意識到，眾多圍繞大型品牌生存發展的產業鏈下游中小企業對二手設備需求量逐年遞增。“發展以二手機械設備為主題的交易市場平臺能極大滿足本地機械消費群的需求，特別是本地中小企業。”
　　“現在國內大型的二手機械設備交易市場屈指可數，因為建二手市場講究天時、地利、人和，即發展時間夠長、地理環境夠好、客戶群夠多。”馮景勝表示。據了解，順聯二手設備交易廣場成立后，借助當地雄厚的機械產業基礎和強大區位優勢，加之歷屆工程展會影響廣泛，在華南地區機械裝備行業已形成了龍頭地位，成立一個二手交易市場的條件已經成熟。
　　隨著全球經濟形勢下滑，整個機械市場環境也不容樂觀，“這也是開辟二手機械交易市場的原因之一。”馮景勝說。據了解，因為成本高、市場飽和等多種因素，一些本土的機械裝備中小企業開工率不高，新機交易率低下。“佛山制造業狀況在整個珠三角來說，還算可以，仍然保持增長態勢，但是二手機械裝備交易開始日益活躍起來，這是不爭的事實，對二手機械行業來說，商機已經成熟。”
　　競爭由激烈轉向混亂根據英國《OFF-HIGHWAY》雜志預測，由于我國工程機械新機的市場增量有限，因此2009—2010年，我國的工程機械新機銷量會減緩，不會重現2006—2008年的增長幅度，而二手工程機械的交易量將不斷加大，甚至會超過新機的市場交易量。
　　雖然從表面上看二手工程機械交易市場紅紅火火，但是有業內分析員指出，市場對二手交易的旺盛需求往往會掩蓋很多實質性的問題。
　　“從現狀來說，我國工程機械二手市場的競爭不應該以‘激烈’來形容，貼切地說是‘混亂’”。易買易賣二手工程機械在線交易所總裁周劍振這樣評價目前的二手機械市場狀態。
　　“如果競爭激烈，說明市場已經形成一定的模式，企業通過成本、質量、渠道、客戶管理等方面的PK來爭奪市場。”但周劍振提出，目前國內二手設備交易中80％以上屬于私下交易，這種分散式的個體交易形式使用戶始終處于劣勢地位，一方面用戶只能依靠經驗去判斷設備質量，缺乏必要的參考依據；另一方面缺乏市場價格指導機制，高價低質交易現象普遍存在，用戶對流通監管機制的建立充滿期待。
　　據了解，在徐水、深圳、廣州、上海等地的二手市場，經營的主體絕大部分以個體為主，買賣雙方的信息不對稱，這種交易方式對買家、廠商、代理商，甚至對整個行業的傷害都非常大，更導致市場誠信度急劇下降。
　　為此，周劍振指出，目前缺乏一個清晰的模式規范二手市場，將導致其處于混亂無序的狀態，最終不利于二手市場的良性發展。
　　“這和用戶要求產品質量有據可查、流通方式有法可依的愿望一致。”該業內分析員也指出，標準的產生本身就是要解決信息不對稱的問題，要通過某種有效的方法，給消費者和用戶提供可靠信息。只有這樣，才保證進入市場設備的安全性，保護消費者的合法權益；同時保證設備流通體系的順暢。