我國叉車行業(yè)雖然已經(jīng)歷了4年的高速增長,但是,中國叉車不僅在國際市場,而且在國內(nèi)市場,發(fā)展前景仍然樂觀。與此同時,叉車市場競爭日趨加劇,外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場,并開始轉(zhuǎn)攻中低端市場。面對發(fā)展的機(jī)遇和激烈的競爭,叉車產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢應(yīng)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。

　　趨勢之一:系列化、大型化

　　系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化,形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時,產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數(shù)幾家公司,因此我國必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人。

　　安徽叉車集團(tuán)公司已開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的適應(yīng)當(dāng)代國際市場需求的高科技、高附加值的H2000系列新型叉車,并按照國際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了優(yōu)良的服務(wù)體系。2004年,大噸位"合力"叉車完成組裝1215臺,同比增長73%。

　　專家預(yù)測,新一代叉車的維修性、可操作性將更強(qiáng),顯示、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。"合力"25噸堆高機(jī)新近研制成功,該產(chǎn)品主要用于堆垛7層集裝箱(吊銷離地距離18.8米),具有國際主流配置,操縱方便、可靠,配有安全保護(hù)、狀態(tài)監(jiān)測和故障顯示裝置。

　　趨勢之二:專業(yè)化、多品種

　　自動倉儲系統(tǒng)、大型超市的紛紛建立,刺激了對室內(nèi)搬運(yùn)機(jī)械需求的增長。高性能電動叉車、前移式叉車、窄巷道叉車等各類倉儲叉車迅速發(fā)展。為了盡可能地用機(jī)器作業(yè)替代人力勞動,提高生產(chǎn)效率,適應(yīng)城市狹窄施工場所以及在貨棧、碼頭、倉庫、艙位、農(nóng)舍、建筑物層內(nèi)和地下工程作業(yè)環(huán)境的使用要求,小型及微型叉車有了用武之地,并得到了較快的發(fā)展。還出現(xiàn)了一種鉸接式叉車,它主要用于窄巷道內(nèi)物料的搬運(yùn)。

　　另一方面,叉車通用性也在提高,這樣可使用戶在不增加投資的前提下充分發(fā)揮設(shè)備本身的效能,能完成更多的工作。

　　趨勢之三:電子化、智能化

　　高可靠性、性能優(yōu)越的產(chǎn)品,以及裝備先進(jìn)電子技術(shù)的機(jī)電一體化叉車市場前景看好。

　　以倉儲發(fā)展為依托,發(fā)展新品種,特別是前移式叉車和堆垛車產(chǎn)品。計(jì)算機(jī)技術(shù)在電動叉車上逐步得到推廣應(yīng)用,并納入信息化控制。無人駕駛叉車將適用于有毒或特殊環(huán)境的需要,具有較大發(fā)展空間。

　　趨勢之四:安全性、舒適性

　　隨著國際化進(jìn)程的加快,產(chǎn)品的安全性已經(jīng)成為中國企業(yè)邁向國際市場的一道門檻。叉車方、尖外表正被流線圓弧形外觀所取代,改善了司機(jī)的視野,提高操作安全性。如:豐田7系列叉車裝有主動穩(wěn)定系統(tǒng)(SAS),SAS采用一系列電子傳感器對叉車負(fù)荷、運(yùn)行速度、轉(zhuǎn)向角等參數(shù)進(jìn)行測量,當(dāng)測得潛在危險(xiǎn)狀態(tài)時,SAS即開始工作,以提高叉車橫向穩(wěn)定性,從而達(dá)到安全作業(yè)的目的。