過“五一”去汽車租賃公司，租上一輛汽車和家人一起外出旅游，應該是一種愜意舒服的度假方式。往年的五一、十一和春節假期，是汽車租賃的高峰期，市民紛紛租車自駕出游、探親訪友，租車需要提前一個星期預訂，節前兩三天就已出現“一車難租”的火爆現象。今年五一節即將來臨，與去年和前年比起來，汽車租賃紅火程度已經開始明顯下降。三因素“租車生意”變清淡

4月26日，記者從嘟嘟、大通汽車租賃公司獲悉，離“五一”只有4天時間了，預訂租車的電話只接到一兩個，五一假期租車生意從火爆變成平常。兩家公司的負責人分析，直接原因主要有三個：一是買車的市民多了，二是五一假期縮短了，三是規模小的汽車租賃公司多了。

近兩年尤其是今年前四個月，我市汽車銷售市場火爆，有租車經濟能力的人多半有了私家車，一些以前租車創業的老板也都有了自己的公務車。同時，五一黃金周從去年起縮短成三天，市民自駕出游，跑長線的時間不夠多，去短線景點吧，很多市民在去年五一或是平時就已經游玩過了，租車需求不強。再加上往年節日汽車租賃生意紅火，又有幾家規模小的公司加入，分散了一些客源。據了解，我市租車車輛總量約百輛，但今年除了春節期間，平時的租車率均沒有超過60%。風險大騙租行為難識破“汽車租賃風險很大，間接上也造成了租車生意變淡。“嘟嘟租賃公司李經理說：”有一些不顧法律后果的人，到租車公司騙租后，把車子賣到外地或是當掉。”

“據我了解，去年我市起碼有10輛汽車被人騙租，涉及到各家公司。”大通租賃盧經理說：“報案后通過努力，大多數車子雖然追回來了，但花了路費住宿費，有的車子還花了贖金。”

記者采訪時了解到，租車人違章罰款或是萬一出了交通事故，成了每家汽車租賃公司頭疼的事。租車公司要求，租車人租車時先交一筆違章罰款的押金，通常是500元，但有的客人一天出現幾個違章，罰款超過1000元，客人租完車一走，有時就很難再討得回來。或是租車時出了一個傷亡事故，租車公司連帶賠償。大通汽車租賃公司盧經理說：“雖然有保險，但出了大的事故也不夠賠，去年龍游一家公司就因為傷亡賠償而倒閉。”

由于擔心被騙，也為了規避風險，汽車租賃公司迫不得已只愿做熟客生意，租車門檻相應提高，陌生的外地人基本上不敢租，沒有擔保的本地人也不太敢租，這也使得客源流失生意變淡。